成本更低、燃油经济性更高,成本更低、燃油经

日期:2019-09-18编辑作者:汽车新闻

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据新京报报道,10月20日,来自全球的几十名被邀请至日产汽车位于横滨的总部大楼中,日产向媒体介绍了全新开发的V平台,并向在场展示了基于该平台的首款两厢车。

日产汽车在上周公布了更多全新V平台的细节,首款两厢小型车明年将在包括中国在内的几个国家投产。而这一新平台也将成为日产未来极为重要的平台,日产预计,到2011年,日产新平台上的车型销量将达到100万辆。日产并没有透露现场展示的基于V平台的两厢车的名字,不过,现场的国内外记者普遍认为这是下一代的MARCH。

据日本共同社报道,日产汽车公司12日宣布,已正式在泰国曼谷的工厂开始生产新开发的小型车“MARCH”,将于13日率先在该国接受订购。

据介绍,V平台是日产新开发的一个全球性的小型车平台,成本更低、燃油经济性更高。日产介绍,该平台的零件集成度更高,数量更少,成本更低;另外,通过重新设计零部件,使车辆重量更低,从而提高燃油经济性,日产举例称,通过变换排气系统中的避震器,使排气系统降低了3.2kg重量,通过减少车身的厚度,使重量降低10kg。

日产汽车上周公布了更多全新V平台的细节,首款两厢小型车明年将在包括中国在内的几个国家投产。而这一新平台也将成为日产未来极为重要的平台,日产预计,到2011年,日产新平台上的车型销量将达到100万辆。

日产首席执行官志贺俊之表示,MARCH是为应对发达国家和新兴市场国家需求扩大而推出的“全球性战略车”,计划在160个国家和地区售出100万辆。

该平台的另一大特点是本地化程度更高,日产称,未来在中国,V平台的本地化比例将超过90%

全新开发V平台

MARCH的排量为1200cc,燃效和二氧化碳排量均达到了泰国政府环保车生产奖励计划的标准,成为第一个享受该计划优惠税率的车型。

日产表示明年3月间将在泰国率先投入V平台生产,在这之后,中国、印度也将开始投产。

10月20日,来自全球的几十名记者被邀请至日产汽车位于横滨的总部大楼中,日产向媒体介绍了全新开发的V平台,并向在场记者展示了基于该平台的首款两厢车。

日产计划今年在泰国生产9万辆MARCH,其中7万辆销往日本及澳大利亚等国。继泰国之后,日产将于5月和今秋分别在印度和中国生产并销售MARCH,明年开始在墨西哥生产。

将投产三款车

据介绍,V平台是日产新开发的一个全球性的小型车平台,成本更低、燃油经济性更高。日产介绍,该平台的零件集成度更高,数量更少,成本更低;另外,通过重新设计零部件,使车辆重量更低,从而提高燃油经济性,日产举例称,通过变换排气系统中的避震器,使排气系统降低了3.2kg重量,通过减少车身的厚度,使重量降低10kg。

文章来源:盖世汽车网

日产并没有透露现场展示的基于V平台的两厢车的名字。不过,现场的国内外普遍认为这是下一代的MARCH。该车在现场被涂装成橙色,前脸部分与现款MARCH区别较大,与之前日产公布的设计图一致;后尾灯突起;轮毂为七幅钢轮毂。据称,整车造型已经确定,但内饰部分却仍未完成。

该平台的另一大特点是本地化程度更高,日产称,未来在中国,V平台的本地化比例将超过90%。

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