公众将收购Ssangyong小车,大众将收购Ssangyong小车

日期:2019-09-19编辑作者:汽车新闻

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据高丽国《朝鲜早报》报纸发表,方今在大韩民国有个别小车专家之间流传着“大众将收购Ssangyong小车”的传教。两家合营社乍看起来不要关系,那怎会被联系在一同啊?

据高丽国《朝鲜晚报》电视发表,前段时间在高丽国局地汽车专家之间流传着“大众将收购双龙小车”的传道。两家公司乍看起来不要瓜葛,那怎会被联系在联合签字啊?

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里头二个品牌很有异常的大大概是当下公众持有百分之三十三股金的德意志卡车创立商曼。而主题素材在于另三个牌子,有深入分析感觉,也许是澳洲地区的铺面。大众方面业已否定了最近提议收购可行性的Suzuki。

Ssangyong小车有关首席营业官表示:“直到近年来,已有两三家集团通过非正式路子表示有意收购,但并未有收到跨国小车厂家的建议。假若大伙儿特有举行收购,Ssangyong汽车的全员纵然接受巨大的阵亡,也将主动援助。”

据南朝鲜《朝鲜晚报》,这几天在大韩中华民国一些小车专家之间流传着这种说法。两家商店乍看起来不要关系,那怎会被联系在一道吧?

做出这种揣测的基于是,德意志大众小车集团监事会主席Ferdinand-皮耶希本地时间11月13日在德意志伊Stan布尔小车展上表示:“比起十三个品牌,十一个更加好记。

做出这种推断的基于是,德意志大众小车公司监事会主席Ferdinand-皮耶希本地时间三三日在德意志布鲁塞尔小车展上象征:“比起十一个品牌,13个越来越好记。”正式宣告正在思考在现存的公众、奥迪、本特利等10个品牌基础上再收购2个品牌的方案。而Ssangyong汽车很有不小只怕变为个中之一。

再有一种臆度,正是Ssangyong小车的前东家北京小车图谋通过大韩民国时期的人民检查机关对双龙小车进行强制性结构调治,然后重新据有。因为要一向夺回双龙汽车,新加坡小车就会面前蒙受我国外舆论压力,由此计划通过20多年的合营友人,即大众公司,来直接重新收购Ssangyong小车。

Ssangyong汽车有关官员表示:“直到日前,已有两三家集团通过非正式路子表示有意收购,但不曾收到跨国小车商家的提出。假设民众故意实行收购,Ssangyong小车的全员就算接受巨大的自俺就义,也将主动声援。”

还应该有一种推断,正是Ssangyong小车的前东家北京小车盘算通过南韩的检查机关对Ssangyong汽车进行强制性结构调治,然后再次夺回。因为要平素夺回Ssangyong小车,东京小车就能面前蒙受国内外舆论压力,因而准备通过20多年的合作同伙,即大众集团,来直接重新收购Ssangyong汽车。

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