后四者只好买到入门版甚至是手动版车的型号,

日期:2019-11-07编辑作者:汽车新闻

而在调校方面,日产一贯就秉承着舒适性第一的原则,配合着日产一贯柔软舒适大沙发座椅,在驾驶和乘坐的过程中,舒适性也没的说。

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首先从动力方面来看,这款2.0L CVT精英版逍客配备的发动机最大输出功率150马力,峰值扭矩200牛米,变速箱匹配的是CVT变速箱。整车开起来很轻快,轻踩油门,动力系统就会做出积极的反应,动力的传递很直接,没有拖泥带水。CVT变速箱体现出了在平顺性上的优势,开起来感觉很顺滑。2.0L MR20 缸内直喷发动机让整车的油耗非常低,这一点着实比优6和观致5这两款油老虎要强上许多。

逍客在外观上采用了日产全新的V-Motion设计语言,配合双腰线设计,显得非常年轻时尚。

外观造型:

配置多,才能更方便

缤智的前脸采用了飞翼式的外观造型,全LED灯组和丰田LOGO所在的中央饰板采用了连通式设计,横置式的尾灯设计造型锐利,走的也是时尚路线。

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逍客2.0L CVT精英版配备了织物座椅、7英寸多媒体系统、倒车影像、卤素前大灯、手动空调等。虽然装配了倒车影像,但是并没有配备驻车雷达。作为一款2.0L入门级车型来说,已经完全满足了日常用车的使用需求,所以对于一些注重车辆性价比,以实用为主的用户,绝对是一个最优的选择。

也难怪经常一种业内说法是:“15万级SUV,一种叫逍客,另一种叫其它”。在15万元的合资SUV中,逍客凭借时尚外观、专业的CMF模块化平台、高规格的操控与安全性以及同级罕见的高科技配置,都注定了它比XR-V和缤智要更加高出一截。

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先来说说逍客,逍客采用了日产全新家族式V-Motion设计语言让逍客的外观非常动感,同时具有更高的品牌辨识度。充满张力的车身线条也营造出更加宽大的视觉效果,头尾两处微微隆起营造出了阳刚的气质,十分符合大众的审美。

逍客出自日产CMF平台,该平台基于专业SUV特性进行研发,所以在动态素质方面拥有很大优势,配合四轮独立悬挂的设计,同时,前后悬挂均装备了横向稳定杆,以及智能公路稳行系统,使车辆具备良好的舒适性、操控性及通过性。

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有颜值还要有肚量

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原标题:15万买SUV很纠结,逍客、XR-V、缤智都畅销,究竟该舍谁取谁

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缤智的内饰十分的简单,除了黑色内饰之外,还有棕黑相间的内饰颜色可选,视觉效果上会年轻跳跃一些。

所谓“外行看热闹,内行看门道。”

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虽然说买车要看的东西多了,什么看动力,看底盘,看配置,看性价比之类的,可其实跟找对象的道理也差不多,其他方面再好,没有眼缘还是白搭。那么,今天对比的这五款车,在颜值上的表现如何呢?

****2017年车市收官,要论细分市场的大赢家,还是SUV。在轿车和MPV市场双双遭遇下滑的情况下,SUV市场却以同比增长15.3%的抢眼表现,令中国车市继续小幅增长。

得益于空间设计和利用率,此次四款小型SUV的空间表现都不错。缤智和XR-V的表现达到了主流水平,家用完全足够了。相比之下,柯米克的的车内乘坐空间表现特别出色,尤其是后排腿部空间和头部空间,优于同级别日韩系对手。另外值得一提的是,柯米克的车内设计了多处巧妙的储物格,储物空间更为灵活丰富。

小结:在空间方面,日系车的优化是在是没得说,在载物方面,值得一提的是逍客行李厢日常空间就达到了486L,远超几个对比车型,且布局规整,纵深较大。而且逍客的座椅还支持比例放倒,可有效增加其装载空间,实用性非常强。

此外,逍客配备的是智能双模速度感应式电动助力转向,而XR-V和缤智配备的是EPS电子助力转向,高速稳定性和行车安全性方面,都是前者明显占优。

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社友们也许要问了,买车看啥指标最靠谱,车透君认为,一看销量,二看口碑,三看产品和品质。

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2018款观致5 SUV全系搭载的是排量为1.6L的直列四缸涡轮增压发动机。该发动机拥有115马力的最大功率,能够在2500转至4500转爆发出210牛米的最大扭矩。在传动系统方面,本次对比车型匹配的是6挡双离合变速箱。

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外观对比小结:

另外值得一提的是,日产逍客现优惠力度颇大,因此性价比更高。感兴趣的朋友不妨到店咨询。

在15万元区间,如果把这三个指标作为一把尺一衡量的话,会发现三辆日系SUV脱颖而出了。它们就是日产逍客、本田缤智和XR-V。

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颜值是第一生产力

那么,这三款都热销的SUV,到底该怎么选?以下听车透君为您解读。

韩系车一向以配置丰富著称,现代ix25配备了陡坡缓降、并线辅助、主驾驶座椅电动调节和后视镜电动折叠等,不过这些只有高配甚至顶配车型才配备。

说完了颜值,接下来就该说说空间了。毕竟光漂亮还是不够分量,毕竟除了好看,实用也是很重要的。

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在内饰和配置方面,首先缤智和XR-V的内饰设计更加偏向于实用,但是在用料方面却稍显不足,还是有着几分廉价感。相比之下斯柯达柯米克的内饰更加简约、大气,充满着浓浓的德式质感。逍客的设计一如既往的柔和,搪塑软质材料的中控台是加分项。

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内饰及配置小结:

纳智捷优6 最引人关注的便是其尺寸更夸张的U型镀铬中网,搭配两侧造型尖锐的前大灯,使得整个车头看起来非常凶狠。车身配以溜背式造型显得很年轻。

在配置方面,逍客更加强调科技配置,搭载了包括NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统在内的日产智行科技,配备了MOD移动物体/行人探测预警、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警系统、IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正系统等多项科技配置。另外,2.0L全系车型中控屏幕升级至7英寸彩色中控触控屏,其中精英版、智享版、豪华版还装备了Carplay车载智能系统。

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造车平台就如同人的基因一样,从根本上决定了一辆车的“身体素质”,平台越高级,品质管控、技术底蕴、车身安全性架构、轻量化设计、底盘规格等攸关车辆性能的标准就越高。

在10-15万元价格区间内,许多合资SUV凭借着较高的品质感和更低的准入门槛,赢得了不少消费者关注。比如上汽斯柯达柯米克、北京现代ix25、广汽本田缤智、东风本田XR-V、东风日产逍客这几款车型可以说都是合资SUV中的热门选手。

观致5,在外观设计方面,采用了观致家族化的设计风格,盾形进气格栅通过周围的宽条幅镀铬装饰条的修饰,使它的前脸更富侵略性。

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平台决定专业度,这一点对于SUV来说,意义重大。逍客作为日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,其与生俱来的欧洲驾控基因,让其成为同级别其他SUV中的翘楚。CMF这样的更高级平台所带来的跨级硬件价值,已然让逍客成为15万SUV中的标杆之作,而优6和观致5在数据方面的表现也非常抢眼,但是由于其目前市场保有量较低,做工和油耗方面均不及日产。目前,逍客每月万台以上的销量也说明了他本身的江湖地位,也相信,这款车比较起来更能征服年轻的你。

配置方面,悬浮式多色仪表盘、智能互联屏系统、一键式启动系统、EPB电子驻车制动系统和动感的换挡拨片所带来的科技感不错。

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安全方面,XR-V和缤智的前门只有一条防撞梁,且前后防撞梁均为C型;逍客的车身过半采用高强度钢,前后两条B型防撞梁,车身框架的刚性和抗扭性明显更强。同时,逍客搭载了NISSAN i-SAFETY安全技术,在智能安全方面的配备也远胜XR-V和缤智一筹。

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小结:逍客精英版仅为2.0L入门级车型。已经拥有很多比同级别车型更实用的配置,在安全性能方面,更是好不忽视。无论是IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正系统、还是LDW车道偏离预警系统和360°智能实时监测系统,这一套科技与安全双重结合的安全系统,明确地体现了日产对消费者需求的准确定位,对日常行驶也有着十分的意义,带给了消费者更愉悦的驾控享受。

内行看门道

内饰及配置

小结:日产逍客的内饰比其他四款车来说,越级的不只有一星半点。用料做工都非常良心,大量的软包裹让车内空间体现出超级同级别的质感,整体上十分舒适。

VSA、倒车影像、鲨鱼鳍天线、LED大灯,光纤尾灯,中控大屏、触摸式空调、17寸轮毂,配置的成色也挺足的。

从参数来看,逍客的确是车身更大一些,但是同价位只能买到逍客的最低配(2017款1.2T 手动时尚版),也就是我们所说的“丐版”,不论是外观还是内饰,配置都很低,而且还是手动挡车型。为了“面子”买一辆没有任何生活品质可言的车到底值不值,也是我们此次对比需要探讨的。

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