一款来自德国的Eiman,前声场采用德国Eiman

日期:2019-11-09编辑作者:用车保养

NissanSagitar最大的个性便是社会风气上第三次批量用到赛车级低磨损真圆内径加工工艺,斯特林发动机确实超过平凡的小车,车不需求加长,空间也很开朗。那款车主打是发动机,但声音方面是相当糟糕的,比同等第的车还要差。车主想提升原车音响系统,来到漯河爱尚进行打探与试听。

对车辆声音相当不足满足能够进行一回小小的改装就能够拉动换骨夺胎的功用。索兰托固然是进口车的型号,可是原车音响同样白璧微瑕,究竟音响是车子的扶助品,实际不是必得品,想要在车内享受到较理想的音响效果,音响进行晋级改装是必须的。

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因而比照试听后,风流倜傥款来自德国的Eiman ET-165二分频套装喇叭深得车主欢心,为其搭配意气风发套德意志Eiman EC-165同轴喇叭作后声场,用德意志联邦共和国Eiman HP-80.4四路功放拉动。

传闻车主的喜好,经过豆蔻年华番试听与调换,最后改装方案为,前声场选用德意志联邦共和国Eiman ET-165二分频套装喇叭,后声场采取德意志Eiman EC-165同轴喇叭,用德意志联邦共和国Eiman HP80.4四路功放带动任何声场。

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四车门隔音。

前门隔音。

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车身底盘隔音,坚实隔音响效果果。

Eiman ET-1第65中学低音喇叭。

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加装喇叭垫,使喇叭更加好地贴合车门。

前门复原。

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德意志Eiman ET-1第65中学低音喇叭。

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