前声场的狂飙四分频套装喇叭,对于噪音的回降

日期:2019-11-10编辑作者:用车保养

那辆Nissan颐达已经有十年的车龄了,虽说保养得怡,然则其驾乘的舒适度照旧难免下落了,噪音也比原本大了起来,再增加车主对声音的渴求也高了,所感到了让颐达全部提高精晓的舒畅度,车主选取了大不列颠及苏格兰联合王国威极沙暴陆分频套装为他的爱车进级。

威极的同伴们,方今都在为VIBE2019计谋性发布暨经销商培养练习交换会做准备,忙得不亦乐乎。作为法定坐驾的颐达,过去十年间也是不辞辛劳地援救威极人服务民众。

《Golf ·峰荟》杂志出版人Jason是个追求八面后珑的人,对于她的爱车奥迪凯美瑞L的原车音响有着广大的可惜,但却一向未曾赶过让她心动的动静,直到二回活动上他试听到了威极沙暴八分频的鸣响,让她感到到茫茫之中那正是她一向在查找的声响。所以活动以往就找时间赶到车梦响升级音响。

图片 1

图片 2

图片 3

升迁音响从前,先为颐达用白尖鲨做了全车隔音管理,减少噪音,还给车主多个宁静的车空间,也为就要改装的音响器械提供多个优异的声学境遇。

用作威极VIBE的牌子样品车,颐达获得了才能经理邱总的周到的照应,各个收藏的规划、工艺、手艺都砸到了颐达身上。上边就让我们走进了然一下,十年颐达焕新声的经过。

此番改装做积极音响系统,前声场的风的口浪的尖八分频套装喇叭,中高音同心喇叭设计,倒模安装在A柱,大器晚成致的指向性给完美主义者越来越少的时日差,虽不是完备,但最佳趋于康健。下潜在的能量十足的低音,展开通向完美的大门。

图片 4

图片 5

图片 6

狂风暴雨柒分频BlackAir63C,作为威极VIBE极具特色的大器晚成款付加物,中高音的齐心喇叭设计,带给越来越统生龙活虎、后生可畏致的针对性;玻璃纤维振膜的中低音单元,哪怕是在还未有好低音补足低音的情事下,也会有苍劲有力的低音表现。

鉴于颐达确实已经渡过12个年头,虽说爱护的很好,开车里程也可是十万海里。为了拿走越来越好的听觉体会,最大程度地回降噪音、杂音,手艺组长邱总最后选项了全车隔音。即便费时费劲,但只好说全车隔音搞完之后,对于噪音的回降照旧很有帮扶的。

图片 7

图片 8

图片 9

威极PB60.2两路功放和威极EDGE200.4四路功放为前声场的龙卷风八分频提供牢固的功率输出。

为了沙暴四分频的高中音喇叭能够发挥出拔尖的效果与利益,特意在A柱定制了一个微型箱体,让喇叭得到更稳定、越来越大空间的气氛振撼,进而提供改变感的表现力。

双髻鲨全车隔音

图片 10

图片 11

狂地形雨陆分频BlackAir63C,作为威极VIBE极具特色的风流浪漫款产物,中高音的一德一心喇叭设计,带给更为统意气风发、意气风发致的指向性。

威极PB500.1为龙卷风10寸十分的低音提供牢固苍劲的功率须要,让低频特别丰硕,更宏伟有力。

A柱倒模

图片 12

图片 13

图片 14

合力攻敌喇叭,倒模八个孔就好

狂暴风雨10寸低音,强悍的下潜本事,澎湃的声压表现,搭配同系四分频,带来你移动的现场。

本文由304永利集团游戏官网-永利集团登录网址发布于用车保养,转载请注明出处:前声场的狂飙四分频套装喇叭,对于噪音的回降

关键词:

谙习BMW小车的车主都知道,对小车做音响进级

雷克萨斯ES200是一款以人的感官为设计原点,采用雷克萨斯经典的L-finesse设计哲学,精心为用户打造的一款高档轿车。...

详细>>

此次改装用先锋DEX-P99RS主机做为音源,有效的提

随着元旦又悄悄的临近,已是身经百战的大众途观车主也是怕了在路上那段堵车的无赖时光,所以就提前做好准备,...

详细>>

整车音响改装选拔美利坚同联盟豪客MC6.2,中低音

福特锐界是一款中型跨界SUV车型,前脸采用了福特在北美市场的家族式设计风格,锐界后排具备了更加宽阔的乘坐空...

详细>>

高音牢固倒模安装在A柱上,安装前声场相声剧世

后声场安装正弦波S1全频同轴喇叭,与前声场前后呼应。清晰、柔和的音质,可以更加舒适的聆听音乐。 歌剧世家V...

详细>>