推出全新系列的大功率DSP专用功放A68,市场上不

日期:2019-11-25编辑作者:用车保养

稳压电路满足大功率输出

图片 1

图片 2

手机APP调音模式

从输出端可以看到,A68有两组喇叭输出,一组为原车专用插头另外一组是专业级的水晶端子连接头。这两组输出在内部是联通的,两端都可用,输出功率标称为4x85W,可以说如同一台较大功率的四声道功放。

对比老款EA400.4输入端

图片 3

拆开A68来看内部,你可以看到这台A68的高度集成,和一般的DSP首先不同的,就是左边庞大的线圈变压器和整流电路;还有厚重的散热铝片加上中间的冷却风扇。这也是为何这台体积较小的A68拿到手里沉甸甸的原因。大功率输出需要功放有升压电路,同时AB类电路设计时要有良好的散热能力,因此A68采用如此设计。在数字音频处理部分,A68将数字部分全部独立处理单独PCB板制作,支持最高为32bit/192kHz的数位处理芯片,从软件功能就可以看到它的强大能力。数字DSP功能是它的特色,A68针对音频处理所精选的电子元器件,加上合理的电路布局,加上歌剧世家Hi-end级功率放大器产品研发经验,使A68有着非常醇厚与真实自然的音底。

图片 4

图片 5

软件功能详解:6种分频31段均衡

为照顾车友或者爱好者对发烧汽车音响的追求,SOUNDMAGUS圣美歌早段时间就推出了M1纯后级Hi-End单路放大器,音质更是不容置疑地得到认可。贯彻让车友越来越烧得起的思路,圣美歌最近也推出旗下EA系列高端发烧音频功放的改进版——全新的EA400.4S四路功放。

圣美歌DP1200.6从外观设计上就跟一般DSP功放产品有所差别,这也是给消费者很好地区区分专用DSP功放和大功率DSP功放的微妙关系。产品跟直接对插原车的DSP功放设计理念也不同,DP1200.6在信号处理上提供六路RCA输入,还有一组光纤数字信号输入和外接专用蓝牙模块的蓝牙传输模式。在输出模式上DP1200.6则可作为纯音频处理中心,提供8路RCA信号输出,同时也可以作为功放以六声道每路100W的功率输出。设计也为匹配圣美歌其它产品进行了预留空间,例如配合DSP T8这款纯音频处理器,DP1200.6就能变成一台纯功放进行扬声器推动,在不同的车载系统应用中给用户带来更多玩法。

图片 6

360汽车网点评:乐迷都懂后级处理越是减少前级各种调控和处理,越是“简洁”的电路处理出来的效果越能接近理想的发烧音质。圣美歌EA400.4S设计上就为了更好推动四声道的扬声器,特别越发流行的全主动分频玩法。为顾及玩法多样,特别针对超低音桥接输出设计,一台功放完全玩转2.0、2.1声道系统,对应市场、对应车厢环境、对应音质诉求,三方面设计得出平衡。

图片 7

图片 8

图片 9

圣美歌DP1200.6功放参数 / RMS电压:14.4V / RMS输出功率:6Ch×100W@4Ω≤1%THD+N,6Ch×200W@2Ω≤1%THD+N / 桥接功率:3Ch×400W@4Ω≤1%THD+N / 建议零售价:¥6,320元人民币(不含安装调试费)

A68的外观体积相对于一般的专用DSP要厚要重许多,表面是铁灰色拉伸铝散热件,正上面是歌剧世家功放级产品的椭圆特色。A68的左侧板是电源输入和喇叭信号输出,从这一端来看,如同一台专业级的功率放大器,电源接线端子可以接入4号线,并配有REM启动连接口;喇叭输出端为声道1-4的驱动喇叭的功率输出。在整个侧板上有众多的散热通风口,这也从另外一方面来说,它的功率比较大。

EA400.4S连两侧的金属倒流散热格栅也与老款同出一彻,拆开底板会发现内部电路是用上双面玻纤电路板,以SMD音频专用贴片元件保证超低内阻内扰以及维持高保真输出。功放在4Ω状态下可提供100W每通道的输出,2Ω下为每通道120W,进行桥接输出则可达两通道220W。大型的“牛”使用MCU控制数字电源平台,保证大动态输出也有足够的电流稳定供应。附近分布的则是大容量电解电容,以及MOSFET场效应管。应对AB类电路加上发烧音质处理上可能产生的高热量,EA400.4S加入完善保护功能让功放在过载、欠压、过压以及过热等情况下也能稳定工作。

不少产品都增加更多的处理通道,功率输出通道,甚至部分产品大功率足以轻松推动超低音单元,这时候“金睛火眼”的网友就会发现保证纤细省空间的专用DSP功放产品内部空间容下大功率放大电路已经非常极限,不难解读就是能推原车喇叭单元,但推超低音是难以保证其功率和音压。一直致力提供汽车音响系统解决方案的圣美歌发挥其品牌的技术实力,新推DP系列DSP功放,主打是足额大功率。从DP1200.6这款8通道音频输出+6声道功率输出的DSP功放来看,产品就以类似传统的立体声功放设计为主轴,内置高效的DSP音频处理器,同时加入丰富的如PC电脑端、智能手机端以及平板电脑端专业软件调音,为用户提供更好的系统搭配方案!

图片 10

SOUNDMAGUS圣美歌EA400.4S四路功放参数 / 输出功率:100W×4@4Ω、120W×4@2Ω / 桥接功率:220W×2Ω / THD失真:0.08%@1kHz、4Ω / 频率响应:20Hz-20kHz(-3dB) / 信噪比:>98dB / 1、2通道滤波范围:50Hz-500Hz(全通、高通) / 3、4通道滤波范围:0Hz-300Hz(全通、高通)、50Hz-500Hz(带通) / 阻尼系数:>50@1kHz、4Ω / 负载阻抗:4声道@2Ω、2声道@4Ω / 最大音乐功率输出电流:33A@14.4V / 尺寸:188mm×56mm×320mm

图片 11

时间延迟校准功能可针对每个声道,精度为每步1cm,最大可以延迟为5米。时间延时可以直接在每个输出声道的下方调节,如果觉得不够直观;也可以点击右侧的分配示意图,就可以显示出车模型,以及各个声道的定义和喇叭配置,同时显示出每个声道的延时,延时的单位可选用cm和ms毫秒。

从输入端看,我们会发现EA400.4S对比老款优化精简了不少。左侧是四声道的RCA输入端子,以及四/二声道输入转换按钮,按下功放只进行二声道输入,不按下就是一台四路,原来在下方的输入电平按钮取消。功放设计为纯以RCA低电平输入信号,所以老款上的REM和Audio等自动信号开关也被取消。右侧的1、2声道调节上,可以选择全通或者高通,频响范围在50Hz-500Hz可调以及GAIN增益可调。下侧的3、4声道调节上,可选高通、全通和带通,高通全通频响为0Hz-300Hz,带通则在50Hz-500Hz之间可调,同样提供GAIN增益可调,此外还预留了超低音线控插口。

DSP数字处理器近年的高速市场发展,其一是DSP音频处理技术收到专业店家、消费者等认可,其次就是DSP数字产品提供的解决方案无疑帮助不少车友解决了车载影音难题。在市场存在专业发烧级的DSP处理器,也有和原车系统无损对插的DSP专用功放,新近的发展则往稳额的大功率功放方向进发,品类繁多让不少车友的犹豫不决不懂选择!

图片 12

DSP作为音频处理器以及DSP功放推动系统的玩法越来越盛行,音改市场上的整体玩法开始走向后级处理器设计或搭配上的简化,也就是把前级处理部分全交由DSP处理。不少老江湖既明白车厢环境实现理想音频的复杂化,同时也深知对于功放来说前级调控越少距离发烧就越近。市场上不少单路和二路功放早已出现纯后级产品,而为了照顾通用性四路功放就少见这类产品。

图片 13

图片 14

图片 15

图片 16

图片 17

图片 18

本文由304永利集团游戏官网-永利集团登录网址发布于用车保养,转载请注明出处:推出全新系列的大功率DSP专用功放A68,市场上不

关键词:

以为哪些车都不及她协和的那辆老皇冠,当然车

聊到丰田LEVINPASSAT,年轻一代的车友就能够联想起《头文字D》,而干练的客商则会联想到已经全世界最热销车的型号...

详细>>

前日进展晋级换代改装的车数不尽,其实对于四

奥迪(奥迪(Audi卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎卡塔尔是世界上最成功的小车品牌之后生可畏。作为最初步向本国的德系...

详细>>

活着中因为有音乐才会变得更活泼,车主最终决

生活中因为有音乐才会变得更生动,用心去聆听音乐感受音乐的内涵,你会发现每一首歌都有一个属于它自己的世界...

详细>>

小车音响调音培养练习会大合影,布Rees班百乐汇

百乐汇小车影音改装连锁的改装车队平素活跃于MECA中华人民共和国的赛管,为中华夏族民共和国汽车音响改装文化的...

详细>>